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一是油封会较容易老化
因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
二是机油氧化腐蚀机件
车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
三是蓄电池亏电
蓄电池亏电是最常见的问题，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。
四是长期停放后，轮胎会变形
汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢復，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
五是剎车系统銹蚀
剎车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致銹蚀，影响剎车性能，如果銹蚀严重还有可能直接导致剎车系统损坏。
六是长期停放后，汽车的电子元件出故障。
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
首先：车主最好过一个月的时间让车子行驶一段距离，保持其处于活跃状态。对于确实无法定期驾驶汽车的车辆，车辆闲置前最好做一次全面的保养，然后在太阳下晒一晒除湿和杀菌，并最好将蓄电池负极断开。
其次：汽车在做完保养和除湿杀菌后，存放位置最好不要是露天环境变化復杂的地方，最好是自家车库，再使用防潮、防尘套罩起来。
最后：在启用存放已久的车辆前，先清理车辆外壳、内饰的灰尘及杀菌。然后检查蓄电瓶是否亏电、轮胎气压是否不足，上路后控制好车速，轻踩剎车清除剎车片上的銹迹。
（来源：meishuile)
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